Γερανοφόρο, καντίνα, ασθενοφόρο, κινητή μονάδα, εκχιονιστικό, πλατφόρμα: οχήματα φτιαγμένα να κάνουν μια δουλειά, όχι να μεταφέρουν φορτίο. Η ταξινόμησή τους δεν ακολουθεί μία ενιαία διαδικασία: προβλέπονται πέντε διακριτές διαδρομές, και ποια ισχύει κρίνεται από τα χαρακτηριστικά του οχήματος πριν συγκροτηθεί ο φάκελος.
Ποιους αφορά
- Ιδιώτες με τροχόσπιτο, όχημα πρόσβασης αναπηρικού αμαξιδίου ή δικό τους όχημα που μετατράπηκε για ειδική χρήση.
- Επαγγελματίες και μικρές επιχειρήσεις — καντίνα, κινητό κατάστημα, γερανοφόρο, όχημα οδικής βοήθειας.
- Κατασκευαστές υπερκατασκευών και εταιρείες στόλων.
- Δήμοι και δημόσιοι φορείς.
Ποια οχήματα θεωρούνται ειδικού σκοπού
Ο ορισμός της Διεύθυνσης Τεχνολογίας Οχημάτων μιλάει για οχήματα των κατηγοριών Μ, Ν ή Ο «που έχουν ειδικά τεχνικά χαρακτηριστικά προκειμένου να εκτελούν μια λειτουργία που απαιτεί ειδικές ρυθμίσεις ή εξοπλισμό». Στην πράξη:
- Γερανοφόρα, καλαθοφόρα, πλατφόρμες και οχήματα οδικής βοήθειας.
- Κινητά καταστήματα και καντίνες — σε φορτηγό ή σε ρυμουλκούμενο.
- Ασθενοφόρα, νεκροφόρες, οχήματα πρόσβασης αναπηρικού αμαξιδίου.
- Κινητές μονάδες: ιατρική, αιμοδοσίας, βιβλιοθήκη, αίθουσα διδασκαλίας, έκθεση, κινηματογράφος.
- Εκχιονιστικά, αλατοδιανομείς, σάρωθρα, ψεκαστικά, αντλιοφόρα, πασσαλόμπηχτες.
- Θωρακισμένα και οχήματα χρηματαποστολών, οχήματα μεταφοράς ειδικού φορτίου.
Η επίσημη λίστα περιλαμβάνει 59 υποκατηγορίες. Όχημα που δεν αντιστοιχεί σε καμία από αυτές δεν κατατάσσεται στα οχήματα ειδικού σκοπού και ακολουθεί άλλη διαδικασία.
Είναι απαραίτητο;
Απαραίτητο γίνεται όταν η νέα χρήση του οχήματος αντιστοιχεί σε υποκατηγορία του Παραρτήματος Ι της ισχύουσας απόφασης. Τότε η κατάταξη ως οχήματος ειδικού σκοπού δεν είναι επιλογή αλλά προϋπόθεση για να εκδοθεί ή να τροποποιηθεί η άδεια κυκλοφορίας, και ο φάκελος πρέπει να ακολουθήσει τη σωστή από τις πέντε διαδρομές. Αν η χρήση δεν αντιστοιχεί σε καμία υποκατηγορία, το όχημα δεν είναι ειδικού σκοπού και ταξινομείται με τη γενική νομοθεσία — αυτό είναι το πρώτο που ελέγχουμε, γιατί λάθος διαδρομή σημαίνει λάθος υπηρεσία και λάθος φάκελο από την αρχή.
Πέντε διαδρομές, όχι μία
Ο όρος «ειδικού σκοπού» καλύπτει πέντε διακριτούς μηχανισμούς, καθένας με δική του νομοθεσία, αρμόδια υπηρεσία και έντυπα — όχι μία ενιαία διαδικασία, όπως συχνά εκλαμβάνεται.
Το ίδιο όχημα, ανάλογα με το αν εκτελεί μεταφορικό έργο, αν είναι ρυμουλκούμενο, αν κυκλοφορεί ήδη με ελληνική άδεια ή αν πρόκειται για πρώτη ταξινόμηση, μπορεί να πάει στη Διεύθυνση Μεταφορών, στη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας, ή σε πιστοποιημένη Τεχνική Υπηρεσία.
Αν επιλεγεί λανθασμένη διαδρομή, ο φάκελος συνήθως πρέπει να συγκροτηθεί εκ νέου, με άλλη υπηρεσία και άλλο νομικό πλαίσιο. Η επιλογή στηρίζεται στην κατηγορία του οχήματος, στη χρήση για την οποία προορίζεται και στο ιστορικό ταξινόμησής του.
Ο φορέας που εκτελεί τη μετασκευή
Ο φορέας που εκτελεί τη μετασκευή πρέπει να πληροί συγκεκριμένες προϋποθέσεις — αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις, σύστημα ποιότητας, πιστοποίηση συγκολλήσεων και συγκολλητών. Μετασκευή που έγινε σε μη πιστοποιημένο συνεργείο δύσκολα γίνεται δεκτή, ανεξάρτητα από την ποιότητα της κατασκευής.
