Ν. 5290/2026 ΑΡΘΡΟ 14 · ΥΑ 2805/2021 · ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ Ο1 και Ο2
Άδεια Τρέιλερ Ο1 και Ο2
Κάθε ρυμουλκούμενο χρειάζεται δική του άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες. Προϋπόθεση για να ξεκινήσει η υπόθεση είναι να υπάρχει παλιό Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης. Αν το έχετε, αναλαμβάνουμε τα υπόλοιπα — επιθεώρηση, αριθμό πλαισίου, μελέτη, φάκελο, παράδοση.
Το Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης (υπ᾿ αρ. 16823/8.6.1978) τεκμηριώνει ότι το ρυμουλκούμενο κυκλοφορούσε πριν από την ισχύουσα διαδικασία και αποτελεί το έγγραφο εκκίνησης του φακέλου. Χωρίς αυτό, η ταξινόμηση δεν μπορεί να ακολουθήσει τη διαδρομή του άρθρου 14 ν.5290/2026, ανεξάρτητα από την κατάσταση του οχήματος. Αν δεν είστε βέβαιοι για το έγγραφο που έχετε, στείλτε μας φωτογραφία του και θα ελέγξουμε αν η υπόθεση προχωράει.
Ποιο ρυμουλκούμενο χρειάζεται άδεια
Όλα. Ο νόμος δεν ξεχωρίζει τη μικρή μπαγκαζιέρα που κουβαλάει μια βάρκα από το βαρύ ρυμουλκούμενο μιας επιχείρησης.
- Ο1, έως 750 kg — μπαγκαζιέρα, σκάφος, μοτοσυκλέτα, camping.
- Ο2, έως 3.500 kg — τροχόσπιτο, μεταφορά αυτοκινήτου, μεταφορά αλόγων.
Είναι απαραίτητο;
Ναι, χωρίς εξαίρεση. Το άρθρο 5 παρ. 1 περ. α΄ της ΥΑ 2805/2021 απαιτεί να φέρουν άδεια κυκλοφορίας και τα δύο οχήματα του συνδυασμού, το έλκον και το ελκόμενο. Ρυμουλκούμενο χωρίς δική του άδεια και πινακίδες δεν κυκλοφορεί νόμιμα, με όποια χρήση και αν έχει, και σε έλεγχο ισχύουν οι κυρώσεις των άρθρων 92 και 94 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025).
Ο ρόλος του Διπλωματούχου Μηχανολόγου Μηχανικού
Ο νόμος ζητά την υπογραφή μηχανολόγου μηχανικού στα κρίσιμα σημεία του φακέλου: υπεύθυνη δήλωση για τα τεχνικά στοιχεία του ρυμουλκούμενου όταν λείπουν πιστοποιητικό συμμόρφωσης και βεβαίωση κατασκευαστή (ΥΑ 2805/2021), και νέα δήλωση μηχανικού για σημειώματα του παλαιού καθεστώτος (άρθρο 14 ν.5290/2026). Ο μηχανικός υπογράφει, φέρει την ευθύνη απέναντι στην Υπηρεσία, και πάνω στη δική του τεκμηρίωση εκδίδονται άδεια και πινακίδες.
Έως την έκδοση της άδειας και των πινακίδων απαγορεύεται ρητά η κυκλοφορία. Σε έλεγχο, το όχημα αντιμετωπίζεται ως ανασφάλιστο και χωρίς στοιχεία κυκλοφορίας, με τις κυρώσεις που προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Η ασφάλεια του ρυμουλκούμενου είναι επίσης ξεχωριστή από αυτή του έλκοντος — ενημερωθείτε από τον ασφαλιστή σας.
- 01Επιθεώρηση και καταγραφή. Ελέγχουμε το ρυμουλκούμενο και καταγράφουμε με ακρίβεια όλα τα χαρακτηριστικά του, ώστε η άδεια να εκδοθεί σωστά από την πρώτη φορά.
- 02Αποτυπώνουμε τον νέο δεκαεπταψήφιο αριθμό πλαισίου και τοποθετούμε το πινακίδιο χαρακτηριστικών.
- 03Συντάσσουμε την τεχνική περιγραφή με φωτογραφική τεκμηρίωση, αποτύπωμα πλαισίου και όλα τα συνοδευτικά.
- 04Υποβάλλουμε τον πλήρη φάκελο στην αρμόδια υπηρεσία και τον παρακολουθούμε ώς την παράδοση της άδειας και των πινακίδων.
Έχετε ρυμουλκούμενο, μπαγκαζιέρα ή τροχόσπιτο χωρίς πινακίδες; Στείλτε μας φωτογραφίες και ό,τι χαρτί υπάρχει — σας λέμε αν γίνεται και πόσο θα κοστίσει.
Ζητήστε προσφοράΤΡΕΪΛΕΡ — Οδηγός Νομιμοποίησης και Έκδοσης Άδειας Κυκλοφορίας
- Παράβολα συνολικά 230 €, εκδιδόμενα ηλεκτρονικά μέσω e-paravolo.
- Για οχήματα με ΕΣΡ πριν το 1999: πρακτικό επιθεώρησης από αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών ή επιτυχής έλεγχος ΚΤΕΟ.
- Υποβολή πλήρους φακέλου δικαιολογητικών στην αρμόδια υπηρεσία, με σωστή καταγραφή χαρακτηριστικών οχήματος.
- Φωτοαντίγραφο Αστυνομικής Ταυτότητας ή Διαβατηρίου
- Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ)
- Στοιχεία επικοινωνίας (τηλέφωνο, e-mail)
- Αίτηση με γνήσιο υπογραφής (ΚΕΠ ή gov)
- Εξουσιοδότηση με γνήσιο υπογραφής (ΚΕΠ ή gov)
- ΥΔ ιδιοκτησίας
- Παράβολο 200 € μέσω e-paravolo, κωδ. 15 — στο ΑΦΜ του ιδιοκτήτη (μπορεί να πληρωθεί αργότερα)
- Παράβολο 30 € μέσω e-paravolo, κωδ. 2992 — στο ΑΦΜ του ιδιοκτήτη (μπορεί να πληρωθεί αργότερα)
- Πρωτότυπο Σημείωμα Ρυμούλκησης / ΥΔ Μηχανολόγου
- Τιμολόγιο αγοράς ή αποδεικτικό ιδιοκτησίας του τρέιλερ (αν υπάρχει)
- Παλαιός αριθμός πλαισίου — φωτογραφία (αν υπάρχει) και αποτύπωμα αν είναι δυνατό
- Φωτογραφία παλαιού ταμπελακιού (αν υπάρχει)
- Φωτογραφίες όλων των πλευρών του ρυμουλκούμενου (ολόκληρο, κεντραρισμένο)
- Φωτογραφία σημείου ζεύξης
- Ζυγολόγιο (αν υπάρχει)
- Φωτογραφία άδειας κυκλοφορίας έλκοντος οχήματος
Έως την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων, απαγορεύεται ρητά η κυκλοφορία των παραπάνω οχημάτων. Σε ενδεχόμενο ελέγχου, αντιμετωπίζονται ως οχήματα χωρίς στοιχεία κυκλοφορίας και ανασφάλιστα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται νομικά και οικονομικά.
- 01Επιθεώρηση και καταγραφή — Ελέγχουμε το ρυμουλκούμενο και καταγράφουμε με ακρίβεια όλα τα χαρακτηριστικά του, ώστε η νέα άδεια κυκλοφορίας να εκδοθεί σωστά.
- 02Αποτύπωση και πινακίδιο — Αποτυπώνουμε τον νέο 17ψήφιο αριθμό πλαισίου (VIN) και τοποθετούμε το πινακίδιο χαρακτηριστικών.
- 03Πλήρης μελέτη — Συντάσσουμε την τεχνική περιγραφή που περιλαμβάνει φωτογραφίες, αποτύπωμα αριθμού πλαισίου και όλα τα απαραίτητα έγγραφα.
- 04Υποβολή φακέλου — Ετοιμάζουμε και υποβάλλουμε τον πλήρη φάκελο στην αρμόδια υπηρεσία. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να μας τηλεφωνήσετε.
Επικοινωνήστε μαζί μας για τη νομιμοποίηση του ρυμουλκούμενου ή της μπαγκαζιέρας σας.
Ζητήστε προσφοράΣχετική Νομοθεσία
Το άρθρο 5 της ΥΑ 2805/2021 ορίζει ποιο όχημα επιτρέπεται να έλκει ποιο. Επιβατικά Μ1, λεωφορεία Μ2 και Μ3 και ελαφρά φορτηγά Ν1 έλκουν μόνο ρυμουλκούμενα των υποκατηγοριών Ο1 και Ο2. Φορτηγά Ν2 και Ν3 έλκουν ρυμουλκούμενα όλων των υποκατηγοριών, ενώ τα ρυμουλκά, δηλαδή οι ελκυστήρες, έλκουν μόνο ημιρυμουλκούμενα Ο2 έως Ο4.
Πέρα από την κατηγορία, ελέγχονται και οι μάζες. Η μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έλξης του έλκοντος, πεδία O.1 και O.2 της άδειας, πρέπει να καλύπτει τη ΜΑΜΦΟ του ρυμουλκούμενου.
Για ρυμουλκούμενο Ο1 χωρίς πέδηση πίσω από Μ1 ή Ν1 ισχύει επιπλέον ότι το μισό της μάζας του έλκοντος σε τάξη πορείας πρέπει να καλύπτει τη ΜΑΜΦΟ του ρυμουλκούμενου, με απόλυτο όριο τα 750 κιλά. Για Ο1 με πέδηση και για Ο2, η ΜΑΜΦΟ του έλκοντος πρέπει να είναι τουλάχιστον ίση με εκείνη του ρυμουλκούμενου· για οχήματα παντός εδάφους Μ1G και Ν1G το όριο αυτό γίνεται ελαστικότερο κατά μιάμιση φορά.
Το άρθρο 8 περιορίζει τη χρήση. Πίσω από επιβατικό ιδιωτικής χρήσης, η κατηγορία Ο1 επιτρέπεται ελεύθερα· η κατηγορία Ο2 μόνο για μεταφορά αλόγων, σκαφών, οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος, αγωνιστικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, λοιπού εξοπλισμού ερασιτεχνικής ή αθλητικής ενασχόλησης, καθώς και για εκπαιδευτικά οχήματα και τροχόσπιτα. Ο κατάλογος είναι κλειστός: ό,τι δεν αναφέρεται σε αυτόν, δεν επιτρέπεται.
Έλεγχοι Ρυμουλκούμενων
Τα σημεία που ελέγχονται ώστε το ρυμουλκούμενο να είναι σύμφωνο με τον Κ.Ο.Κ. και ασφαλές στον δρόμο — ανακλαστήρες, πίσω τρίγωνα, φωτισμός, πινακίδα και σύστημα ζεύξης. Κατηγορία Ο1 και Ο2.
Ποιος αναλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες για τρέιλερ Ο1 και Ο2;
Το Τεχνικό Γραφείο Μουδιώτης, με έδρα Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αναλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες για ρυμουλκούμενα Ο1 και Ο2 (μπαγκαζιέρα, τρέιλερ σκάφους, τροχόσπιτο) με τη διαδικασία του άρθρου 14 ν.5290/2026: επιθεώρηση, αριθμό πλαισίου, μελέτη, φάκελο και παράδοση. Προϋπόθεση είναι το παλιό Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης. Πανελλαδικά και εντός Ε.Ε. Τηλέφωνο 210 756 1836.
Πόσο κοστίζει η άδεια τρέιλερ;
Το κόστος έχει δύο μέρη. Το πρώτο είναι τα παράβολα του Δημοσίου· για τη διαδικασία του άρθρου 14 ν.5290/2026 το παράβολο είναι 200€. Το δεύτερο είναι η αμοιβή για τον φάκελο, που εξαρτάται από όσα υπάρχουν ήδη: αν το σημείωμα ρυμούλκησης είναι πλήρες, αν χρειάζονται νέα δήλωση μηχανικού και έλεγχος ΚΤΕΟ, και από την κατηγορία του ρυμουλκούμενου. Στείλτε μας φωτογραφία του σημειώματος για ακριβή προσφορά.
Πόσο χρόνο παίρνει;
Εξαρτάται από την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και από τα δικαιολογητικά που υπάρχουν ήδη. Καταθέτουμε τον φάκελο πλήρη, ώστε να μη γυρίσει πίσω για συμπλήρωση, και σας ενημερώνουμε σε κάθε βήμα.
Τι άλλαξε με τον ν.5290/2026;
Από τις 30.3.2026 ισχύει το άρθρο 14 του ν.5290/2026, που αντικατέστησε το άρθρο 69 του ν.5108/2024. Τα ρυμουλκούμενα Ο1 και Ο2 που κυκλοφόρησαν με Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης παίρνουν άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες με αίτηση στην Υπηρεσία Μεταφορών της Περιφέρειας και παράβολο 200€. Όταν το σημείωμα συνοδεύεται από δήλωση μηχανικού του παλαιού καθεστώτος (πριν από το 1999), χρειάζονται νέα δήλωση μηχανικού και ειδικός τεχνικός έλεγχος σε ΚΤΕΟ. Μέχρι να εκδοθούν άδεια και πινακίδες, το ρυμουλκούμενο δεν κυκλοφορεί.
Είναι υποχρεωτικό το παλιό σημείωμα ρυμούλκησης;
Ναι. Είναι η προϋπόθεση για να προχωρήσει η υπόθεση από αυτόν τον δρόμο· χωρίς αυτό δεν εκδίδεται άδεια. Αν το σημείωμα είναι από πριν το 1999, χρειάζεται επιπλέον έλεγχος ΚΤΕΟ και νέα δήλωση μηχανικού.
Έχω τρέιλερ ιδιοκατασκευής. Βγαίνει άδεια;
Αν κυκλοφόρησε με Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης, ναι: ακολουθεί τη διαδικασία του άρθρου 14 ν.5290/2026, όπως κάθε ρυμουλκούμενο με σημείωμα. Χωρίς σημείωμα, οι μεταβατικές προθεσμίες για ιδιοκατασκευές έχουν λήξει (18.12.2023 κατά την ΥΑ 2805/2021 και 30.6.2024 κατά τον ν.5039/2023). Στείλτε μας φωτογραφίες και ό,τι έγγραφο έχετε, και θα σας πούμε αν υπάρχει δρόμος για τη δική σας περίπτωση.
Δεν έχω κανένα χαρτί για το ρυμουλκούμενο.
Τότε αυτή η διαδικασία δεν εφαρμόζεται. Ρυμουλκούμενα χωρίς κανένα προηγούμενο έγγραφο — ιδιοκατασκευές, εισαγόμενα — ακολουθούν διαφορετικό δρόμο, με άλλο κόστος και άλλον χρόνο. Στείλτε φωτογραφίες και θα σας πούμε ευθέως τι στέκει.
Τι χρειάζεται για τον κοτσαδόρο;
Ο κοτσαδόρος δεν βγάζει χωριστή άδεια. Μετράνε η μάζα ρυμούλκησης στην άδεια του αυτοκινήτου (πεδία Ο.1, Ο.2) και ο τύπος του κοτσαδόρου, που σε Ι.Χ. πρέπει να είναι αποσπώμενος ή αναδιπλούμενος. Τα εξηγούμε αναλυτικά στη σελίδα Κοτσαδόρος και Έλξη Ρυμουλκούμενου.
Το αυτοκίνητό μου μπορεί να το τραβήξει;
Για Ο1 έως 750 kg, ναι. Για Ο2 επιτρέπεται σε συγκεκριμένες χρήσεις: άλογα, σκάφη, τροχόσπιτα, ιστορικά και αγωνιστικά οχήματα, μοτοσυκλέτες. Παίζει ρόλο και η μάζα του έλκοντος.
Περιοχή εξυπηρέτησης
Έδρα Αθήνα - Θεσσαλονίκη, με εξυπηρέτηση πανελλαδικά και εντός Ε.Ε.
Έχει CoC από χώρα της ΕΕ αλλά η άδεια δεν βγαίνει. Γιατί;
Συνήθως ο τύπος δεν έχει καταχωρηθεί στο ΤΑΟ. Για καινούργιο όχημα η λύση είναι το δελτίο κοινοποίησης έγκρισης τύπου· για μεταχειρισμένο, ο δρόμος κρίνεται από τα έγγραφα του οχήματος.
Μιλήστε μαζί μας
Είμαστε εδώ για κάθε ερώτηση ή ανάγκη. Επικοινωνήστε μαζί μας και θα εξετάσουμε προσωπικά την περίπτωσή σας.
Τεχνικό Γραφείο Μουδιώτης & Συνεργάτες
Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ, 3× MSc | Έδρα Αθήνα - Θεσσαλονίκη | Εξυπηρέτηση Πανελλαδικά και εντός Ε.Ε.